集裝箱運價19周連跌之后，本周傳出好消息，有承運人說，運價已看到止跌曙光，最近貨量開始增加，現貨運價也開始漲，推估本周SCFI指數跌幅有望縮小甚至反彈。

國內集裝箱指數分析機構表示，運價有望止跌。上周五（10月28日）上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連跌19周，來到1,697.65點，跌幅達4.55%

不過，行業人士近日發現，市場需求量已經開始回升，推動即期現貨市場價格，11月1日FBX單日運價上漲，包含美西線、美東線運價都大漲。

根據業界提供的實時的FBX指數，11月1日上漲251點，漲幅約7.5%，達3584點；其中主要航線美西線、美東線都大漲；美西線漲幅22.5%、美東線漲幅29.4%、北歐線漲幅4.9%、地中海線下跌14.7%。

先前市場傳出面對運價下跌，集裝箱公司削減航班以應對，而業界期待圣誕節、春節前有一波小的貨運需求高峰，商家補庫存需求有望于11月開始。隨著FBX指數單日上漲，運價指數能否有效止跌？仍有待觀察。

但業界人士分析，上海航運交易所的集裝箱運價指數（SCFI）已經跌了六成多，同一時間內船用燃油價格跌了三到四成，油價與租船價格大幅下跌，對于用油占成本近兩成的船公司來說是好事。