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又一港口擁堵！船公司停止接收貨物、征收擁堵附加費(fèi)！！！

2023.04.03

2月初土耳其發(fā)生大地震后，由于伊斯肯德倫港關(guān)閉而造成供應(yīng)鏈中斷，多家船公司包括馬士基、中遠(yuǎn)海、達(dá)飛、ONE等制定一系列應(yīng)急計(jì)劃。雖然過(guò)去50多天，但土耳其大地震造成影響持續(xù)存在，伊斯肯德倫港目前仍處于停運(yùn)狀態(tài)，當(dāng)初為了確保物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大量貨物轉(zhuǎn)移到附近的梅爾辛港，然后通過(guò)內(nèi)陸服務(wù)繼續(xù)后程運(yùn)輸。然而，這已導(dǎo)致梅爾辛港嚴(yán)重?fù)矶拢a頭已接近最大裝卸能力。

針對(duì)此情況，馬士基在31日發(fā)布的客戶資訊中表示，主要重點(diǎn)是盡量減少貨物的延誤，但梅爾辛港的擁堵程度對(duì)碼頭運(yùn)營(yíng)和船舶靠泊產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致進(jìn)一步的延誤。

因此，馬士基決定停止接受往返梅爾辛港的現(xiàn)貨預(yù)訂，直到另行通知，并正在評(píng)估伊茲密爾港的改道方案。馬士基表示，如果對(duì)貨物交付有任何改變會(huì)盡快與客戶溝通最新細(xì)節(jié)。

馬士基同時(shí)懇請(qǐng)客戶在卸貨后盡快提發(fā)貨。這將有助于緩解延誤，并將碼頭業(yè)務(wù)維持在可運(yùn)營(yíng)水平，直至梅爾辛港的擁堵?tīng)顩r得到完全解決。

★ 達(dá)飛宣布征收港口擁堵附加費(fèi) ★

達(dá)飛日前發(fā)布通知稱，由于梅爾辛港嚴(yán)重?fù)矶拢芭抨?duì)靠泊和等待時(shí)間超長(zhǎng)遭遇嚴(yán)重延誤，導(dǎo)致集裝箱貨物交貨期增加、集裝箱裝貨和回空效率低、運(yùn)營(yíng)成本增加等。鑒于此，達(dá)飛宣布在梅爾辛港征收港口擁堵附加費(fèi)(PCS)。